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奋力开创建设具有国际竞争力能源品牌企业的新局面

时间:2014-3-20 8:38:58 点击:

    2014年是全面贯彻落实党的十八届三中全会精神的第一年,也是我们推进“三地一新”发展战略的关键之年。展望新的一年,挑战与机遇并存,困难与希望同在。
    当前面临的发展形势:
    从外部看,呈现“两个向好、两个不利”态势。“两个向好”:一是世界经济复苏趋势明显,我国宏观经济的外部环境有所改善,仍处于大有可为的战略机遇期。二是党的十八届三中全会开启了全面深化改革的新征程,改革红利逐步释放。特别是我省“转型综改攻坚年”的一系列政策将陆续落地。“两个不利”:一是世界经济仍然存在不确定因素,新的增长动力源尚不明朗;我国经济正处于增长速度换挡期、结构调整阵痛期和前期刺激政策消化期,稳中向好的基础还不稳固,经济下行压力依然存在。二是煤炭行业处于产能高速释放期、需求微幅增长期,加上进口煤冲击和环保要求、新能源开发对煤炭消费的抑制,产能过剩已成定局,市场竞争更加激烈,经营压力进一步加大。
    从潞安自身看,集团正处于安全生产的转型期、整合矿井的建设期、转型项目建设的关键期、新兴产业的爬坡期、改革创新的攻坚期。可以说,今年将是潞安历史上最困难的一年,也是实现“十二五”目标最关键的一年。我们面临着“三大课题”:
    一是安全课题。国家、省对安全要求更严、更高,安全生产条件更加复杂,安全“短板”凸显,如何实现本质安全、实质安全是首要课题。这是我们做好一切工作的前提和底线。
    二是生存课题。在煤炭市场持续低迷、煤价大幅下滑的困难形势下,如何渡过难关、实现效益发展、确保很好地生存下去。这是一个最现实的课题。
    三是转型发展课题。在煤炭产能过剩条件下,如何打造具有国际竞争力的现代产业体系,构建新的商业模式、盈利模式。这是我们着眼未来、实现可持续发展的一个新课题。
    只有认识危机,才会避免危机;只有正视危机,才会超越危机。新的一年,我们必须牢固树立危机意识与底线思维,充分估量面临的困难和挑战,科学把握外部机遇和自身优势,从最坏处着想,向最好处努力,审时度势、借势而为、乘势而上,以扎扎实实的工作,努力将危机化为转机,赢得无限生机。
    全年工作指导思想:全面贯彻落实党的十八大和十八届三中全会精神,按照全省转型跨越发展的总体部署,坚持“以煤为基、多元发展”的方针,进一步强化危机意识、责任意识和引领意识,深化实施“三地一新”发展战略,汇聚转型合力,挖掘管理潜力,激发改革活力,培育创新动力,走好“三化三型”发展道路,更加注重提升发展质量和效益,更加注重聚焦优势和特色经营,更加注重创新驱动和绿色发展,奋力开创建设具有国际竞争力能源品牌企业的新局面。
    全年主要预期指标:
    煤炭产量:9600万吨。其中,喷吹煤产量确保1800万吨,争取2000万吨;潞新公司确保1380万吨,争取1500万吨。非煤项目:煤基合成油品20万吨油当量;发电30.75亿kW·h;焦炭270万吨;化肥81万吨;硝铵37万吨;苯胺22万吨;太阳能产品560MW。营业收入:2130亿元。增加值:390亿元。资产总额:1500亿元以上。总投资:256亿元。实现利润:6.2亿元。
    约束性指标:主要产品生产节约能源16万吨标煤,累计完成“十二五”节能目标的82%,万元产值能耗降低3%。
    全年工作的主要抓手是“三个三”:主动把握优势放大、特色经营和深化改革“三个关键”,着力深化创新发展、绿色发展、高端发展“三个发展”,构建完善国际化大安全、科学化党建、共创共享的幸福潞安“三个模式”。
    一、围绕应对市场危机和提高质量效益,主动把握优势放大、特色经营、深化改革“三个关键”,进一步夯实建设具有国际竞争力能源品牌企业的基础和基石
    深挖管理潜力,构建具有潞安特色的效益型经营运行平台
    盈利是企业核心竞争能力的根本体现。要坚持开源与节流并重,增收与节支并举,构建效益型经营运行平台,全面提升企业抵御市场风险能力和可持续盈利能力。
    强化营销龙头地位,进一步完善以客户为中心的大营销格局
    坚持以增量保增长、以品种保增效、以增效促发展,继续实施好“三保三争”,全力争取营销收益最大化。
    一是推进铁路运力关键节点突破,带动营销格局的新提升
    铁路运力是当前最大的发展瓶颈、最大的潜力和经济增长点。要围绕太焦、邯长、中南“三条铁路”进行布局,争取最大运力。
    ——太焦线要“争”。围绕增加太焦线运力,加快小宋车站改造,尽快释放司马外运能力;加快高河铁路专用线建设;对王庄西集运站进行适度改造;抓紧潞能专用线建设和长北交接场的适应性改造,盘活焦化产业铁路营销通道。
    ——邯长线要“占”。围绕邯长线运力,潞圣洗煤厂上半年正式投产,进一步盘活微子镇战略装车站,力争运力达到300万吨;把握邯长线辅助线2014年底改造完成的机遇,力争2015年增加运力1000万吨左右,进一步打通潞安煤的东北外运出口。
    ——中南铁路线要“抢”。围绕中南铁路运力,要抢抓中南铁路2014年底通车的先机,加快李村矿到中南铁路的专用线建设,推进从古城矿到李村矿连接线19公里矿区铁路专用线建设,打通古城同中南铁路的联接通道,同时打通太焦线,将来实现同常村、余吾、郭庄等矿铁路外运联接,形成环矿铁路外运网络,增加潞安煤炭东出太行的能力,争取2000-3000万吨运力。同时,积极推进李阳铁路专用线建设,超前谋划临汾地区整合煤矿煤炭营销的战略布局。
    利用2-3年的时间,随着铁路运力的突破,潞安铁路外运将打通太焦线、邯长线、中南铁路线三个通道,形成区内环矿铁路外运网络,运距更远、用户更多、企业抵御市场风险的能力更强,将构建起一个全新的煤炭网络化外运格局。
    二是优化产储运管理,全力确保产销平衡
(1)要从战略高度抓好铁路、公路、铁路公路混合、战略装车点“四位一体”布局。进一步巩固公路运力,开拓地销用户,尤其要加大晋济、晋焦高速路煤炭出省协调力度,拓宽公路煤销往河南的通道。(2)优化生产衔接,确保产销平衡。加强生产超前计划管理,最大限度杜绝出现采掘失调、过地质构造、生产事故等影响装车外运现象。(3)煤炭存储要实现新拓展。要充分盘活现有和临时场地,进一步加强储煤调度,力争煤炭动态库存达到200万吨,确保冬季用煤不受影响、装车不受影响。
    三是多措并举,构建现代化的大营销管理体系
    强化“责任营销”。继续落实好运销系统干部分区包片销售负责制,完善营销激励机制,加大销售业绩考核。强化“开放营销”。树立“全面开放”、“全员营销”意识,将集团所有矿井的运销部门全部纳入“大运销”队伍体系;灵活营销策略,探索完善“量价挂钩,台阶优惠”机制;将潞安营销网络覆盖到整合矿井、潞新公司,覆盖到化工产品营销,争取煤炭边际效益最大化。强化“品牌营销”。打响潞安煤低硫、低磷、高发热量的“环保低硫煤”品牌,探索将含硫量纳入煤炭计价体系,确立品牌优势和竞争优势,实现环保致胜、质量致胜、区域优势致胜,巩固提升市场占有率。强化“科学营销”。要细分市场、细分客户,建立“一表三图”客户管理机制;进一步发展战略合作用户,巩固重点用户,培育优势用户,努力开发河北、河南、山东等地用户潜力,形成更加科学、更加合理的客户管理模式。强化“感情营销”。将“为人至诚、为业至精”的核心理念贯穿在营销工作中,建立完善用户定期走访、及时反馈、跟踪服务机制,实现“德行天下、煤销千里”。

作者:党委工作部 录入:李曹 来源:原创
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